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当新年许愿遇上了编剧
ZLG致远电子新能源及汽车通讯产品线产品包含：CAN/CANFD和工业实时以太网、车载以太网、LIN总线的各类接口卡和网关、国产汽车总线工具链ZXDoc等汽车软件，其中CAN总线技术为我们的主营核心。
2025-12-31
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跟着萝卜纸巾猫咪“解密ZLG”
ZLG致远电子新能源及汽车通讯产品线产品包含：CAN/CANFD和工业实时以太网、车载以太网、LIN总线的各类接口卡和网关、国产汽车总线工具链ZXDoc等汽车软件，其中CAN总线技术为我们的主营核心。
2025-12-30
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想要内部供电的LIN口工具还能对外输出电源的有吗？
在汽车电子、工厂自动化等领域的设备测试与开发中，LIN总线因其低成本、低速率组成架构的特点，被广泛用于车身控制等场景。但传统硬口工具在供电方式上存在局限，要么只能外部供电，要么不支持对外输出供电，这给实际使用带来了诸多不便。不过现在有了国产主控8路CANFD转以太网设备，CANFDNET-800H这些问题都能轻松解决。
2025-12-23
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当领导叫我宣传一下“汽车总线产品”
ZLG致远电子新能源及汽车通讯产品线产品包含：CAN/CANFD和工业实时以太网、车载以太网、LIN总线的各类接口卡和网关、国产汽车总线工具链ZXDoc等汽车软件，其中CAN总线技术为我们的主营核心。
2025-12-22
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CAN FD抗干扰不行？不如换成光线试试！
在工业自动化、汽车电子等众多领域，CAN（FD）总线凭借其高可靠性和灵活性，一直是设备间通信的常用选择。然而，随着应用场景日益复杂，CAN（FD）总线在抗干扰和通讯距离方面的短板逐渐凸显。当CAN（FD）抗干扰不行时，将其信号转成光纤信号或许是个绝佳方案。
2025-12-18
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10BASE-T1S会是未来车载总线一哥吗？
在汽车智能化、电动化浪潮下，传统CAN总线已难以满足高速、大负载数据传输需求。10 BASE-T1S作为车载以太网的新兴技术，正引发“能否取代CAN总线”的讨论。其技术优势与 CAN XL的对比是判断其未来地位的关键。BASE-T1S的核心优势在于其创新的多点拓扑结构与物理层防冲突机制，通过单对双绞线连接至少八个节点，支持25米总线长度，显著降低布线复杂度与成本。
2025-12-17
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PXB协议转换器CANFD协议的六种发送模式
PXB系列协议转换器的CANFD协议在发送报文时有6种触发模式，分别是周期发送、变化发送、单次发送、帧ID触发、循环组发送以及条件发送。我们在配置发送报文时，该如何选择发送模式呢？让我们一起看看吧。
2025-12-03
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助力汽车电子装配检测线实现高效生产引擎3
在汽车零部件生产线上，总有一些传感器及二次仪表采用RS-485接口传输信号，但主控系统的串口数量常常捉襟见肘。这时候我们的串口服务器就像一位高效的通信指挥官，它能将分散在产线各处的RS-485传感器、仪表信号通过一台设备就全部揭网络，工业现场复杂而又恶劣，现场往往有很强的电磁干扰。
2025-11-11
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助力汽车电子装配检测线实现高效生产引擎2
在汽车零部件生产测试线上，很多汽车电子零部件都采用CAN通讯，而有时候需要把汽车部件的CAN数据接到PLC控制系统里，这样就能在部分是工位避免上位机PC的搭建。我们知道CAN数据是无法直接连到PLC控制系统的。为了解决以上问题，最为便捷的方式就是采用ZLG PXB系列协议转换器，您仅需一连一配，就能轻松实现汽车电子片通讯部件信息传输到PLC控制系统中。
2025-11-10
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通讯模型内嵌 让串口服务器配置更便捷
在X86架构或者ARM架构的产品中，当用户需要扩展串口服务器时，通过网口直连即可进行通信，但串口服务器本身的参数配置通常提供内置Web界面或提供上位机两种配置方式，但这样的配置方式让部分用户认为繁琐复杂，而且在某些特定的应用场景中，也无法直接通过电脑端对串口服务器IP地址等参数进行修改。因此致远电子为简化配置流程，专为用户提供了一套可内置在X86设备及ARM设备中的通讯模型，让设备之间的配置协同是一体化设计。
2025-10-29
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PXB系列 主流工业协议互相通信的利器
在电气架构设计中，通常会选择不同的传感器或主控制器，协议之间的互通成为一个难题。而致远电子推出的PXB系列协议转换器产品，可有效解决设备通讯的协议互转问题，为用户的产品开发缩短项目周期，提高开发效率，可适用于高端设备制造、轨道交通、储能系统等业务领域。
2025-10-28
